“谁去大兴”有变化,东航京沪快线留在首都机场
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分别是北京创新和工场基金,京沪机场合计持有公司8.71%股份。
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从P2P共享租车转型电动车分时租赁,大兴东航友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后,大兴东航记者实地走访了友友用车的几个办公地点,发现早已人去楼空。但在2015年10月,有变友友租车宣布更名为友友用车,主打电动汽车分时租赁业务。
几经波折,京沪机场网易科技联系上了友友用车的联合创始人李宇。”当记者问及可否找到公司老板时,快线该员工无奈表示,“我们员工也想要找到老板,公司已经好几个月没有发工资了。
(责任编辑:虎子)
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